Trois formules pour vous votre assurance moto

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D'une manière générale, l'assurance moto se décline en trois formules.

 

La responsabilité civile, complétée la plupart du temps par une assistance juridique, est la seule garantie imposée par la loi pour tout détenteur d'une moto ou d'un véhicule à moteur en circulation. Elle couvre les dommages matériels et corporels pouvant être causés à autrui en cas d'accident.

L'assurance au tiers assortie des garanties vol et incendie associe la responsabilité civile au remboursement de votre véhicule en cas de vol ou d'incendie.

L'assurance moto tous risques inclut la responsabilité civile, les options vol incendie de votre moto ainsi que les frais de remise en état de votre propre véhicule, quelle que soit votre responsabilité dans les causes d'un éventuel accident. Selon votre profil, les assureurs peuvent vous proposer un contrat avec une franchise plus ou moins élevée.

La comparaison des offres est une étape impérative pour faire le choix de la meilleure formule au meilleur prix. Prenez le temps d'étudier les différentes garanties optionnelles telles qu'un contrat moto assorti d'une assurance santé qui complètera les remboursements de la Sécurité Sociale en cas d'hospitalisation ou qui vous garantira le versement d'une rente très intéressante en cas de handicap, même mineur.

Découvrez la nouvelle Triumph : une moto de moyenne cylindrée très aboutie

La Daytona 675 de Triumph, une moto déjà très aboutie dans sa version initiale de 2006, revient sur le marché avec des améliorations. Le modèle 2012 se contente d'une refonte mineure avec de nouveaux carters d'embrayage et d'alternateur avec logo de la marque en relief, bas de carénage, supports de repose-pieds et fixations de disques de freins peints en noir, typo Sports Script pour les stickers de carénage et de réservoir. Disponible en Black Phantom & Gold et Diablo Red, la Daytona 675 2012 conserve son moteur trois cylindres de 675 cc, 12 soupapes de 125 ch et 72 Nm de couple. La firme anglaise maintient également la fourche inversée de 41 mm et l'amortisseur arrière réglable permettant de s'adapter à différents types de pilotage, de route ou de piste. Le tableau de bord intègre, entre autres, un écran LCD avec compteur de vitesse digital, un ordinateur de bord, un chronomètre et un indicateur de rapport engagé. La nouvelle Daytona 675 de Triumph, moto Supersport de référence, est commercialisée à un prix inférieur à 12 000 €.

 


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